GRW深沟球轴承磨削方面的事故原因与对策

GRW深沟球轴承在磨削加工的过程中，其作业表层是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按照作业指导书进行相关操作与调整设备，就会在轴承工作表面形成种种缺陷，以致于影响轴承的整体上的质量。轴承在精秘方面进行磨削时，由于粗糙要求相对更高，工作表面曾经出现的磨削痕迹往往能够用肉眼观察到其表层磨削痕迹主要所具备的一下几种方面。


表现出现的交叉螺旋线所表现出的痕迹出现这种痕迹的原因其主要是因为其砂轮的母线的平直性差别，GRW深沟球轴承存在凹凸方面的现象，在进行磨削时，砂轮与工件仅仅是部分相互接触，当工件或者砂轮数次往复进行运动后，在工件表现的同时就会再次出现交叉螺旋线且肉眼可以进行观察到。这些螺旋线的螺距与工作台的相关速度，工件转速的相关大小有着些许的关联，同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不足够贴近平行标准有关。


（A）螺旋线形成的一些主要原因：
（a）GRW深沟球轴承砂轮修整的不够完整，其边角未成倒角，未使用相关温降液进行修整；
（b）工作台相关的导轨润滑油过多，致使工作台相应悬浮；
（c）机床的精度没有相应的调整好；
（d）磨削压力过大等。


（B）螺旋线形成所需要的具备原因：
（a）V形导轨所具备的刚性不够好，当磨削时砂轮会产生相应偏移，只是砂轮边缘与工作表面相互接触；
（b）GRW深沟球轴承砂轮进行修整时，其工作台的换向速度不足够稳定，其精度不够高，使得砂轮的某一边缘整修太少；
（c）工件本身所具备的刚性太差；
（d）砂轮上具备着破碎太过剥落的沙砾与工件磨削下的铁屑积附在砂轮的相关表面上，为此应该将修整好的砂轮用温降水冲洗或者刷新干净；
（e）GRW深沟球轴承砂轮修整的不够好的情况下，具备着局部凸起的情况。


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