(1) 德国GRW轴承的滚道声及其控制技巧：滚道声是当轴承运行时，其转动体在滚道面上转动而发出的一种滑溜连续的声响，是所有转动轴承都邑发生的专门所有的基本声。普通的轴承声就是滚道声加上其余声响。 球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变更，但其总声压级随转速的加速而增加。 滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而削减；而滚道声小的SKF轴承，其声压级在粘度变大至大概20毫米2/s以上时，由削减而转为有所加大。
(2)转动体的打击声及其控制技巧：较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运行时，德国GRW轴承由于转动体的离心力较小，处于非负荷区的转动体就会打击保持架或滚道而发出噪声。但跟着转速的进步，这种声响就会消散。 对转动体打击声的控制技巧有：得当削减径向游隙，应用有合理布局而材料有和婉性的保持架的轴承。
(3)轴承的辗轧声及其控制技巧：辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场所都可能发生的逆耳的金属冲突声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油机能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。别的，德国GRW轴承在冬季时较易发生，当蒙受纯径向负荷时，在径向游隙大的场所容易发生，并且随型号大小的差别，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。
润滑脂是由底子油，增稠剂及增加剂组成润滑剂。被选定时，应选定非常适合于轴承应用前提润油脂，牌号差别，机能上也将会有非常大差别，选定时候，务必留意。
轴承常用润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。
德国GRW轴承中充填润滑脂数量，以填塞轴承里面空间1/2-1/3为适宜。高速时应削减至1/3。过量润滑脂将使温升变高。工作温度选定润滑脂时，要紧指标应是滴点，氧化安谧性和低温机能，滴点普通可用来评估高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂应用温度应低于滴点20-30℃。
轴承负荷选定润滑脂时，对重负荷应选针入度小润滑脂。德国GRW轴承高压下工作时除针入度小外，还要有较高油膜强度和增加压机能。情况前提选定润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干涸和水分较少情况。
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